新しい6部構成のシリーズでは、アートに対する鋭い目で感動を与え、そしてワイルドなカーポートを作り上げたフェラーリコレクターに出会います

伝説的なV12の血統がフェラーリファンにとって特別なのはなぜでしょうか？国際的なコレクターとのインタビューシリーズの第3回では、スイスのビジネスマン、パトリック・フリュー氏が12気筒エンジンへの愛を語ります…

ブランドの最も象徴的なモデルをこよなく愛し、40年にわたり収集してきたアンドリュー・ピスカー氏は、真のフェラーリ通。昨年のペブルビーチ・コンクール・デレガンスで同氏の500 TRCが受賞したことが、それを物語っています

この希少なFerrari 250 GT Boanoは、1956年にパリの貴族によって誕生しました。ピニン・ファリーナとフェラーリによる、最初期の屈指の美しいコラボレーションの成果です。クラシック部門による4年間の愛情のこもった努力の末に、壮麗な輝きを取り戻しました

他のフェラーリと同様、Ferrari F50スーパーカーにもサーキットで開発されたテクノロジーが採用されました。特に重要なのは、F1に直接由来するコンポーネントと製造技術も採用されたことです。運転するのがこれほどスリリングなのも不思議ではありません

自然吸気V12フロントエンジンのフェラーリ12Cilindri（ドーディチ・チリンドリ、12気筒）の登場は、輝かしい歴代エンジンを讃美するのにふさわしい機会のように思われます

今週末のイタリアGPに向けてフェラーリが準備を進める中、スクーデリアの数々の有名な勝利の舞台となった有名なモンツァサーキットに注目します

世界で最も望まれるブランドのひとつであることにはマイナス面もあります。犯罪者や詐欺師がその製品を偽造しようとするのです。マラネッロの新しい取り組みは、世界中の忠実なフェラーリファンの皆様に、狡猾な偽造者との戦いにご協力いただく機会を提供することを目指しています

他に類を見ないFerrari SF90 XX Stradaleは、公道走行可能でありながらラップレコードを更新する爽快なパフォーマンスを提供します。この車の多数の先進ドライビング機能は、フィオラノサーキットとマラネッロ周辺の道路でテストされています