La 93esima edizione della 24 Ore di Le Mans vedrà scattare dalla settima posizione la 499P numero 50 in virtù del tempo conseguito in Hyperpole da Antonio Fuoco, mentre la vettura gemella della squadra Ferrari – AF Corse, la numero 51, partirà 11esima. Due caselle più arretrata in griglia di partenza la 499P numero 83 del team AF Corse.
La bandiera verde della 24 Ore, quarto atto del FIA World Endurance Championship 2025, è prevista alle 16.00 di sabato 14 giugno (orario locale).
Sul Circuit de La Sarthe, nella serata odierna, le 15 vetture risultate più veloci al termine delle Qualifiche – andate in scena mercoledì – hanno partecipato alla Hyperpole 1, disputata con pista asciutta e temperature di aria e asfalto intorno ai 26° e ai 33°C rispettivamente.
Nei venti minuti cronometrati Miguel Molina ha qualificato la 499P numero 50 in quarta posizione, concludendo un giro sui 13,626 chilometri del tracciato francese in 3’23”273, con un distacco di 531 millesimi dai leader della sessione, conquistando così l’accesso al turno decisivo per stabilire le prime dieci posizioni in griglia, la Hyperpole 2. In quest’ultima Antonio Fuoco è riuscito a completare un giro lanciato fermando i cronometri a 3’24”213, con un distacco di 1”047 rispetto alla Cadillac numero 311 che scatterà dalla prima casella: Fuoco-Molina-Nielsen, vincitori della 24 Ore di Le Mans 2024, quindi, partiranno settimi.
Le altre due Ferrari non sono riuscite ad accedere alla seconda sessione cronometrata. Alessandro Pier Guidi – che condivide la vettura numero 51 con James Calado e Antonio Giovinazzi – ha firmato un miglior riferimento cronometrico pari a 3’24”143, valso l’11esima posizione in Hyperpole 1; mentre il pilota ufficiale del Cavallino Rampante Yifei Ye – in equipaggio con Robert Kubica e Phil Hanson sulla 499P in livrea Giallo Modena ha concluso 13esimo.